住宿優惠補助專頁 親子出國旅遊訂房茂宜島飯店 – 首爾

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 27 間禁煙客房
  • 6 間酒吧/酒廊
  • 露台
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國高麗大學就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 德壽宮就在此地區

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐雅陵聖保羅11日專電)巴西媒體報導,東南部米納斯吉拉斯州叢林和農村地區傳染黃熱病例增加,可能是像2009年爆發的週期性疾病,但專家擔心它可能重返都市。

今年元月以來,米納斯吉拉斯(Minas Gerais)已有23宗疑似黃熱病通報病例,其中14宗造成患者死亡。

去年12月,聖保羅州內地則記錄2009年以來,首宗證實由叢林型黃熱病導致死亡案例。

聖保羅大學流行病專家馬沙德(Eduardo Massad)指出,爆發叢林型黃熱病早在預料當中,但現在擔心的是疾病重返都市,因為黃熱病的殺傷力或許比茲卡(zika)、登革熱和屈公熱(chikungunya)加起來還大,沒有接受治療患者的致死率近50%。

黃熱病是巴西叢林和農村地區的流行性疾病,經由不同病媒蚊叮咬猴子傳染,偶而感染未接踵黃熱病疫苗的旅人。但自1942年起,巴西就沒有在都市地區記錄經由病媒蚊埃及斑蚊傳播的病例。

巴西衛生部已根據國際衛生條例向世界衛生組織通報病例。

2016年,巴西有6宗病例獲證實。巴西最後1次爆發叢林型黃熱病是在2008至2009年間,當時有51宗病例獲證實。

巴西衛生部也派遣2組工作人員和員工旅遊運送約28萬5000劑黃熱病預防針至米納斯吉拉斯,為已記錄病例地區和鄰近城市的居民接種疫苗。

感染黃熱病初期症狀包括猝發性冷顫、發燒、頭痛和全身肌肉痠痛,疲倦、食慾不振、噁心及嘔吐;嚴重時可引起腎臟和肝臟出血衰竭,甚至致死。

叢林疾病生物學家夏梅(Marcia Chame)表示,巴西衛生當局已發現,每7年左右會爆發1次叢林環境外的黃熱病,且主要感染內地居民,「這是週期性疫情,與人類入侵森林和破壞自然環境的活動有關。」

夏梅指出,叢林傳播期的黃熱病毒主要帶原者─猴子死亡數量增加,顯示疫情可能在更接近人類的範圍內爆發,由病媒蚊埃及斑蚊將病毒傳染給人類。

巴西衛生部建議所有計畫前往叢林或農村地區旅遊人士或住在這些地區的居民接種黃熱病疫苗。但專家擔心的是,疫區居民和遊客感染病毒後,將病毒帶至大城市,尤其是現代人遷移速度快,更加容易傳播病毒。1060112

網路叫車平台絕不只是一個簡單的叫車服務,最重要的還是大數據應用。」滴滴出行總裁柳青強調。未來,滴滴出行將以平台為中心,建構一個城市交通運輸生態系,將乘客、司機、汽車公司、保險公司、網路支付平台等各種關係人,全部整合在一起。對目前的滴滴出行而言,要打造這樣的生態系,除了手上握有的豐厚資金外,另一項有利的籌碼就是「數據」。 滴滴出行每天累積超過1,400萬人、共90億次路線的乘車資訊,可以透過這些數據來優化平台系統;除此之外,滴滴出行的下一步,更瞄準了汽車金融、自動駕駛等領域。共享經濟已經顛覆一次叫車業,滴滴出行也幾乎獨霸中國市場。未來,滴滴出行的野心,更不局限於做一個叫車平台,而是要透過數據的力量,創造行業的下一個未來。

滴滴出行的三大未來

1改善城市交通

龐大的數據,不只讓滴滴出行能夠洞悉司機與乘客兩方的使用行為,未來的目標還要藉由乘車數據,改善城市交通問題。滴滴出行旗下的滴滴研究院,就持續透過機器學習、人工智慧、數據挖掘來設計不同的出行方案,連結用戶與交通工具需求,進行時間預估、供需預測、智能接單,目的是利用數據來調度車輛、避開尖峰路段,解決城市塞車問題。

2布局汽車金融

在搶下中國大部分的出行市場後,滴滴出行的下一個目標,是「網路+汽車+金融」的新汽車金融戰場。要跨足汽車金融業,滴滴出行擁有大數據優勢。例如,滴滴出行就與戰略投資方招商銀行合作,提供滴滴司機購車分期付款,除了銀行既有的信用評估方式外,也將「駕駛數據」列入評估標準,透過數據,把信用力轉換成購買力。今年3月,滴滴出行更成立「眾富融資租賃」,跨足融資租賃業務。未來,司機能以長期租賃的方式獲得車輛的使用權,讓支付成本低於原先的分期付款購車模式。

3瞄準自動駕駛

在各大科技巨頭如蘋果、特斯拉(Tesla)、Google都在搶著插旗自動駕駛車的同時,掌握大量駕駛數據的滴滴出行,當然也不會缺席。未來滴滴出行在自駕領域會有什麼布局嗎?滴滴出行執行長程維今年10月時便證實,滴滴出行正在思考人工駕駛員的替代方案,也正招募資料科學家,幫助研發自動駕駛汽車。另外,滴滴出行未來也「不排除」與投資方蘋果合作開發無人技術。

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